026欧冠网026欧冠网

026欧冠网
连云港公交车什么时候恢复正常,连云港是一个以港命名的城市,但是因为距离废黄河口并不远

连云港公交车什么时候恢复正常,连云港是一个以港命名的城市,但是因为距离废黄河口并不远

连云港公交车什么时候恢复正常

连云港是一个以港命名的城市,但是因为距离废黄河口并不远

  至于财富积累,很容易理解。就拿城区的人来说,如果以往几十年人家赚的钱都比你多,今年一样了,那么沉淀的财富总量是多于你的。可能我们这一代宿迁人完成的是从农民到市民的转变,而连云港市区的人可能是城二代了,底子厚,有底气。至少第一次看见连云港的路边栏杆就有一种财大气粗的感觉在海一方的栏杆都是一米多高的人造石,,可能我真没出息,但相比较宿迁街头简陋的护栏,还是可见一斑。而且同比农村,连云港新浦地区的农村是比宿城区的农村强了很多。

  第三,连云港交通比宿迁高大上。宿迁至今为止,没有一条正儿八经客运铁路,汽车客运站也是很破旧,因为新的还没建设好,所以将就着用旧的,以前还被连云港的一个女性朋友吐槽过,相比较,连云港的铁路和公交站都很好看。而且,比宿迁提前一年率先开通了高铁,宿迁预计今年年底运行高铁。

  连云港这个城市除了风大,我还是很喜欢的。二者通常温度差两度,宿迁高一些,但连云港风大,显得更冷,而且容易吹黑。连云港山多宿迁最高峰76米,海大不过有些浑浊,可能是海域问题,比青岛来说,生活便利,有brt,宿迁今年模拟建设类似系统,好巴士,听起来没有brt高大上,但还是挺期待的出租车比宿迁方便,但美中不足的是连云港公交车两块钱,宿迁一块钱,这点有点无奈。连云港夜生活丰富比宿迁,盐河巷,步行街,民主路,我还是很喜欢的。

  至于工业,宿迁偏向于轻工业,以前是纺织,饮料偏多。矿产除了石英砂,可能没啥了。而连云港的矿产磷矿,东海水晶很出名。而且每天可以看到西城区冒着白烟,不知道是什么工厂。也有去参观过一些机械厂,虽然规模都不是非常大,但还是挺不错的。而且连云港的药业也很发达,听说全国闻名。不过这两年宿迁的激光和芯片产业正在快速发展,学校有很多老师提到宿迁产业,他们还是挺看好的,而且城区高污染工业已经外迁差不多了,不知道两个城市未来前景最终如何,拭目以待。

  商业方面,连云港比宿迁繁华,同样的万达广场,连云港的确实更有逼格,建筑长相更好看,这毋庸置疑,连云港麦当劳的数量也多于宿迁,之所以提到这点,是因为我大一时宿迁城区才有第一家麦当劳,宣传广告打满了整个城。连云港大部分的自助餐也比宿迁的好吃,这点不接受反驳。

  我只是一个普通小人物,从自己人生经历和生活的角度看的城市差别。政府大的方针我看不懂,也不愿意去蔡测评论,我只是从我自己的人生经历去总结和推测。总的来说,我觉得连云港的发展潜力会比宿迁更大,因为交通,因为资源,它的天花板会更高一些。不过现阶段,宿迁的环境,人文,经济等方面有超越的趋势。家乡越来越好,我感觉高兴,但将来如何发展,发展到什么程度,还要看两个城市的定位,不仅仅是上层定位,还有自己的定位。很多人说连云港政策不好,但我觉得,政策好不好得看和谁比,和徐州肯定差,但应该比宿迁好。无论是高铁建设和城市定位。如果连云港不好好利用就可惜了。

2019-1-22宿迁市统计局公布正式GDP数字,2750.72亿元。“十三妹”还没有成为现实,但连云港的发展依然任重道远。而且很有意思连云港市统计局又是在宿迁市统计局公布数据之后第二天………公布的数字,刚好多20亿………

  江苏省以前最知名的白酒有4家,俗称三沟一河,分别是灌南的汤沟、涟水的高沟、泗洪的双沟、泗阳的洋河,这几家在二十多年前都位于淮阴市境内,1996年淮阴市下辖的灌南县划归连云港市管辖,宿迁泗洪泗阳沭阳几个县市则成立宿迁市,宿迁也由一个县级市升级为地级市。

  连云港是个特殊的双核城市,以港命名,但港在城市中的体量却不大,政治经济文化中心一直都在新海城区,所以一个领导一个思路,有领导大笔一挥,搞了个“连云新城”猴嘴北片区,打算在一片滩涂盐碱地上平地起高楼,让这个新区成为连接“市区新海城区”和“港区墟沟东部城区”的枢纽,当时也引进了恒大、绿地之类的大型房企,也一度盛传市政府会搬迁到连云新城。

  但后来的领导可能觉得连云港这城市体量,根本没有足够的人口和企业去充实连云新城,转变思路,重点发展方向又放回了新海城区,搞出了个“新海新区”,恒大在连云新城拿的地块,本来准备建“恒大城”,也一直空在那,绿地在连云新城建了个“绿地世纪城”,也是坚守了好多年才售出了部分房源。

  再说个例子,几年前,港口在大堤南侧进行吹填作业,当时的计划是在这里建设集装箱码头,现在呢?确实沧海桑田大海变成了大片陆地,但不是桑田,而是荒地,还有几个池塘…池塘外围立着严禁养殖捕捞的牌子,不过讽刺的是,好像时不时总有人去撒下网捞一捞。之所以造成这个现状是因为连云港这几年港口吞吐量增长乏力,以前集装箱吞吐量相比北边的小兄弟日照还有些优势,现在优势也不明显了,原本为了建设集装箱码头费了大功夫吹填出来的人工岸线只能荒着。

  连云港是一个以港命名的城市,但是因为距离废黄河口并不远,近海泥沙含量较大,很多海岸线也是滩涂盐碱地,海滨景观资源没法和青岛日照烟台威海大连厦门这些城市比,但是原先还是有几处天然的海滨美景的——连岛在海一方高公岛凰窝……,而现在,市民想近距离感受一下大海,唯一能去的就只剩连岛了,夏季的时候大量外地游客也扎堆连岛,人满为患,地方政府可能一方面也是想为连岛“分流”,但更多的想法也许是“赚钱”,造就了全球少有的把海滩圈起来收门票的奇葩现象。

  我本人倒并不恐核,但核电站对地方经济的带动作用真心不明显,对就业的带动作业更是远不及富士康;最令人扼腕的是连云港本就稀缺的适合建设码头或开发旅游的优质海岸线被核电站又占去了一大截。我小时候上学前班那会,老师还组织过去高公岛旅游,就是现在核电站那片,当时海里还有军舰,现在……

  以前江苏省搞了个苏南-苏北一对一帮扶,苏州苏E帮扶宿迁苏N;南京苏A帮扶淮安苏H;无锡苏B帮扶徐州苏C;常州苏D帮扶盐城苏J;而帮扶连云港苏G的是镇江苏L…………

  淮连宿三市三大产业比例相似,连云港面积和人口双双小于淮安和宿迁,其他仅有的差异化条件港口这几年也比较蹉跎,所以,GDP方面连云港很难追上淮安,而宿迁又穷追不舍,没有特别极端状况的话,宿迁的GDP反超连云港是必然会发生的!

  我本人对GDP并不在意,前文吐槽了这么多,其实GDP和普通人之间的关联并不大,感觉连云港的有钱人一点都不少,几年前还总听见人咒骂高房价,现在好像很多人已经逐渐习惯适应越来越高的房价了,连云港的有车族越来越多,路越来越堵,餐饮也很红火,万达苏宁里面很多餐厅甚至要排长队等餐。

  关于连云港的发展,我个人觉得连云港唯一差异于徐宿淮盐兄弟城市的就是海滨资源了,去年听说要在连云新城那里搞一个“蓝色海湾”工程,就是人工在外海中建几道坝,避免外海的泥沙卷入近海,形成一处人造的美丽海景,暂时也不知道进度如何,我觉得这是个很好的思路,同时可以在这个人造海景附近再建个海洋馆和水上公园。高公岛那边在建一个海滨公园,但规模实在太小了,没办法,海岸线就那么短,也很难建的更大了,但也是个很好的思路。沿海城市无处看海是一件非常可悲的事情,地方政府开始重视这方面,是个好的开始。

  今年青连盐铁路通车了,再过几年连淮扬镇、连徐铁路也会通车,兄弟城市到连云港会很方便,海滨美景多一些,也能带动旅游业的发展。同时,青盐铁路通车后,连云港到日照只需要1小时,到青岛只需要2小时。如果连云港依然是现在这样,想看海只能扎堆连岛而且连岛的门票短期不可能取消,其他旅游资源分散且配套跟不上的话,可能很多游客会宁愿多坐1-2个小时火车赶到日照、青岛去看海,为他们贡献GDP。

  自疫情发生以来,新村景程小区规定行人走北门,车辆走西门。现在政府已经允许根据需要增设小区出入口,出小区也不用扫码测温,为什么西门还是不能走人???物业回答人手不够,那么是物业公司拿了我们的物业费却不为我们着想,每天让这么多人绕行,根本不把人民群众的利益放在第一位!

  您好,在疫情期间按要求只开放一个出入口的前提下,因景程小区居住人群密集,特请示上级领导已开放两个出入口,北门进车,西门进人,人车分流,避免安全隐患。现疫情风险依然存在,小区封闭管理未完全放开。感谢您对小区封闭管理的理解和配合。

026欧冠网
上一篇: 欧冠的球队怎么选的,埃梅里一语:我一开始把埃弗顿列为强有力的竞争者,谁能成为本赛
下一篇: 女足奥运会资格赛对阵韩国,生死对决!中国女足VS日本,锁住奥运会资质难度系数升級:只有辗压对手!
留言与评论(共有 条评论)

   
验证码:
隐藏边栏